文章來源：程力專用汽車股份有限公司

        眾所周知程力集團國六底盤就是為了更好的控制灑水車尾氣排放，其它所改裝的灑水車上裝部分都是按原工藝生產，只不過程力集團國六灑水車在罐體尺寸上可能有所改動，以達到更適合與用戶需求，那么底盤上到最大不同是那種裝置呢？

上圖為程力專用汽車股份有限公司國六東風多利卡5方灑水車

        湖北程力集團國六灑水車底盤的排氣系統(tǒng)在原有的基礎上增加了一套SCR后處理系統(tǒng)，也就是行內人所說的尿素中合尾氣排放。全系統(tǒng)主要包括尿素罐、尿素處理泵、油氣分離裝置、尿素熱處理閥、后處理器及相應管路等。另外為了減少噪音污染，后處理器內部還裝有消聲器裝置，使國六灑水車在工作時大大減少噪音。SCR燃油經濟性好，發(fā)動機改動小，低熱量對冷卻系統(tǒng)無要求，但是，SCR系統(tǒng)箱體處理尺寸和重量大，監(jiān)控系統(tǒng)復雜，需要增加尿素，時間長了會產生結晶，整體成本提升。

上圖為程力專用汽車股份有限公司國六東風多利卡5方灑水車

        有了這一套系統(tǒng)，將會大大減少排放到空氣中的有害氣體，降低對大氣的污染，并使其工作噪音降低，使駕駛員感覺得舒適。SCR技術在國六階段已近趨于成熟，升級國六排放標準只需要調整一下技術參數(shù)，對發(fā)動機的改變不大，相對的開發(fā)成本要低些，市場認可度高一些，所以SCR目前仍然是滿足國六灑水車排放標準的主流技術。

上圖為程力專用汽車股份有限公司國六東風多利卡5方灑水車

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編輯：汪翠蓮

二0一九年七月十五日